CONTEXTE DE CONSTRUCTION
Cette forme d’habitat individuel se développe durant une période de Reconstruction sur l’ensemble du territoire au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale.
Construite en périphérie des agglomérations, le développement de cette maison correspond au développement de l’automobile. À l’échelle urbaine, c’est le début des milieux pavillonnaires avec une présence quasi-systématique d’un garage.
Différents plans nationaux vont permettre l’accession du plus grand nombre à la propriété en construisant des quartiers pavillonnaires sur la base de plans-types.
Si la plupart de ces plans-types sont prévus pour être assemblés en maisons jumelées afin de densifier au maximum les futurs zones pavillonnaires, ce type de jumelage sera minoritaire face à la volonté de bâtir sa maison 4 façades.
Ces maisons ont pour vocations d’abriter des familles de 3 à 5 personnes. Tous les services départementaux vont ainsi diffuser les plans-types sous forme de catalogue avec des typologies qui se répètent (F3, F4 et F5 : 68 à 82 m2).
